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　　濟鋼片區(qū)要怎樣設(shè)計？

　　近日，濟南市規(guī)劃局發(fā)布《濟南市濟鋼片區(qū)城市設(shè)計國際咨詢公告》。為了以國際視野謀求更高水平的規(guī)劃，指導(dǎo)濟鋼片區(qū)建設(shè)，濟南市規(guī)劃局、濟南城市投資集團有限公司組織本次城市設(shè)計國際咨詢工作。本次國際咨詢采取公開報名的方式，由資格評審委員會評選出三家入圍設(shè)計單位，第一名獎金300萬元，第二名獎金200萬元，第三名獎金100萬元。方案整合總費用300萬元。

　　擬保留工業(yè)建筑，打造“三生”新城

　　其中多次提及，擬保留工業(yè)建筑，留存城市工業(yè)記憶，注重文化傳承延續(xù)，打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)的“三生”融合的新城。

　　確定3平方公里核心區(qū)域深化設(shè)計

　　濟鋼片區(qū)西側(cè)緊鄰新東站核心區(qū)，距北部遙墻國際機場和新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)約10公里，向南距濟南CBD約8公里，未來將成為帶動?xùn)|部地區(qū)發(fā)展的城市次中心的重要引擎。

　　西北側(cè)新東站正在進行建設(shè)，其核心區(qū)正在編制城市設(shè)計方案；

　　東側(cè)田園新城及王舍人村安置區(qū)已經(jīng)開始建設(shè)，張馬屯片區(qū)目前已出具規(guī)劃條件；

　　北鄰白泉濕地公園；

　　南部緊鄰濟鋼新村等生活區(qū)。

　　基地呈東南高、西北低，南北高差約37米，整體地形較為平坦。

　　韓倉河自南向北匯入小清河中，工業(yè)北路南側(cè)鮑山公園建設(shè)較好。

　　擬保留及濟鋼廠區(qū)建筑留存工業(yè)記憶

　　在設(shè)計要求中強調(diào)，城市設(shè)計要立足區(qū)域規(guī)劃研究，重點開展產(chǎn)業(yè)研究、用地布局、空間形態(tài)、開放空間、交通組織、景觀設(shè)計、開發(fā)強度控制、建筑風(fēng)貌、工業(yè)建筑保留利用等內(nèi)容的設(shè)計。

　　其中標(biāo)志性節(jié)點（含擬保留工業(yè)建筑區(qū)域）設(shè)計深度應(yīng)達到概念建筑設(shè)計的深度要求。記者注意到，濟鋼片區(qū)設(shè)計規(guī)劃要求中多次提及，擬保留工業(yè)建筑，留存城市工業(yè)記憶，注重文化傳承延續(xù)。

　　在此次設(shè)計國際咨詢中，也要求借鑒國內(nèi)外鋼廠及相似重工業(yè)廠區(qū)改造開發(fā)相關(guān)經(jīng)驗，考慮生產(chǎn)流程對環(huán)境造成的影響，對本地區(qū)的用地適用性進行合理評估，對標(biāo)志性建筑、擬保留工業(yè)建筑布局、建筑群體組合、建筑功能兼容、總體建設(shè)容量、地上地下空間復(fù)合利用等內(nèi)容提出具體的控制與引導(dǎo)要求。

　　打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合的現(xiàn)代新城

　　由于濟鋼片區(qū)所位于的新東站地區(qū)作為城市次中心，應(yīng)承擔(dān)重要的城市職能，將與與新東站核心區(qū)共同打造宜居宜業(yè)、功能完善的城次中心，對于地區(qū)空間優(yōu)化和功能提升也提出了較高的要求。

　　目前，濟鋼片區(qū)南側(cè)主干路網(wǎng)體系基本形成：

　　包括工業(yè)南路、工業(yè)北路、鋼化路、鳳鳴路等。工業(yè)北路高架正在施工建設(shè)。

　　北側(cè)、東側(cè)緊鄰濟青高鐵與東繞城高速。

　　近期規(guī)劃建設(shè)軌道R2、R3線毗鄰基地南側(cè)、西側(cè)經(jīng)過。

　　濟青高鐵南側(cè)、韓倉河西側(cè)安置三區(qū)一期安置用地已基本建成；

　　安置三區(qū)24班小學(xué)和9班幼兒園已出具規(guī)劃條件。

　　此次咨詢活動提出，要把濟鋼片區(qū)打造成濟南“新舊動能轉(zhuǎn)換”和“城市雙修”示范區(qū)。

　　針對標(biāo)志性節(jié)點進行詳細的建筑景觀風(fēng)貌設(shè)計，突出地標(biāo)建筑的地域特色。深化以軌道交通為主導(dǎo)、與用地集約開發(fā)相契合的公共交通系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)和靜態(tài)交通系統(tǒng)等，加強地上地下交通一體化的研究，遠期預(yù)留了軌道M1、M4線，實現(xiàn)生產(chǎn)、生活、生態(tài)的“三生”融合的新城。