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　　近年來(lái)，濟(jì)陽(yáng)區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局積極整合資源，創(chuàng)新“交郵+共配”融合發(fā)展模式，著力構(gòu)建以區(qū)級(jí)快遞物流園區(qū)為中心、街鎮(zhèn)級(jí)共配中心為集散、村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)為支撐的三級(jí)物流服務(wù)體系，促進(jìn)了“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通，助力了鄉(xiāng)村振興。目前，全區(qū)日處理快遞量增至20余萬(wàn)件，年快遞業(yè)務(wù)收入近4500萬(wàn)元；濟(jì)陽(yáng)農(nóng)副產(chǎn)品年發(fā)貨量10萬(wàn)余件，產(chǎn)值超過(guò)200余萬(wàn)元。

　　堅(jiān)持黨建引領(lǐng)賦能，夯實(shí)物流發(fā)展基礎(chǔ)。牢固樹(shù)立“抓行業(yè)就要抓黨建，抓黨建就是抓發(fā)展”的理念，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，以高質(zhì)量黨建為三級(jí)物流體系建設(shè)聚勢(shì)賦能增效。黨建引領(lǐng)明方向。成立中共濟(jì)陽(yáng)區(qū)快遞物流行業(yè)委員會(huì)和中共濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)快遞企業(yè)聯(lián)合支部委員會(huì)，選派黨建工作指導(dǎo)員，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系、面對(duì)面指導(dǎo)全區(qū)快遞物流行業(yè)黨的政治、思想、組織、作風(fēng)、紀(jì)律、制度建設(shè)工作，推動(dòng)快遞物流行業(yè)黨的組織和工作全覆蓋，有效解決了快遞物流行業(yè)黨建工作“力量弱”的問(wèn)題。積極引導(dǎo)快遞物流從業(yè)人員向黨組織靠攏，已有4名人員被發(fā)展為入黨積極分子，為物流行業(yè)樹(shù)立了“風(fēng)向標(biāo)”。完善制度促規(guī)范。出臺(tái)《濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》《濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的實(shí)施方案》等，明確工作職責(zé)，細(xì)化工作內(nèi)容，形成了齊抓共管工作格局。黨建活動(dòng)聚合力。設(shè)立黨員先鋒崗，積極開(kāi)展支部亮旗幟、黨員亮身份、服務(wù)亮承諾“三亮”活動(dòng)，推進(jìn)黨建與快遞物流發(fā)展相融互促。組織開(kāi)展快遞員業(yè)務(wù)比武練兵、先鋒快遞員評(píng)選等活動(dòng)，為15名快遞小哥授予“先鋒快遞員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；聯(lián)合區(qū)人民醫(yī)院為全區(qū)寄遞行業(yè)從業(yè)人員提供免費(fèi)診療和健康咨詢(xún)服務(wù)，并建立了健康檔案；組織黨員前往新市鎮(zhèn)史家寺村第一黨支部舊址接受紅色革命教育。通過(guò)系列黨建活動(dòng)，激勵(lì)行業(yè)黨員在日常工作中奮勇?tīng)?zhēng)先、幫學(xué)提高，充分發(fā)揮先鋒模范作用，提升了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，為快遞物流工作高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)組織保障。

　　堅(jiān)持資源共建共享，構(gòu)建三級(jí)服務(wù)體系。區(qū)級(jí)層面，建設(shè)區(qū)級(jí)快遞物流產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)倉(cāng)共配”。產(chǎn)業(yè)園配備自動(dòng)化分揀設(shè)備，入駐圓通、順豐等7個(gè)郵政快遞品牌企業(yè)，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，年均進(jìn)港郵件4500萬(wàn)件，出港郵件2100萬(wàn)件。街鎮(zhèn)層面，打造街鎮(zhèn)共配中心，確?！百Y源共享”。依托區(qū)交通運(yùn)輸局在各街鎮(zhèn)交管所閑置場(chǎng)所，建成6處集快遞共配、電商直播、金融普惠、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等功能于一體的寄遞物流共配中心。各共配中心主要規(guī)劃3個(gè)區(qū)域，快遞物流收發(fā)區(qū)，用于日?？爝f進(jìn)村郵件的分揀、農(nóng)產(chǎn)品等上行郵件的收寄、駐地用戶(hù)自取郵件暫存等；農(nóng)村電商孵化區(qū)，設(shè)電商倉(cāng)儲(chǔ)1處、孵化中心1處、電商客戶(hù)若干，用于電商客戶(hù)日常辦公、作業(yè)及貨物存儲(chǔ)等；三農(nóng)綜合服務(wù)區(qū)，設(shè)展廳一處，用于進(jìn)城農(nóng)產(chǎn)品、郵儲(chǔ)金融惠農(nóng)貸款政策以及理財(cái)產(chǎn)品的展示等。村級(jí)層面，提升村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)，推動(dòng)“末端覆蓋”。與超市、村委會(huì)、文化站點(diǎn)等合作，建設(shè)546個(gè)村級(jí)寄遞融合共配網(wǎng)點(diǎn)，并按要求懸掛了服務(wù)點(diǎn)標(biāo)識(shí)，明確了村級(jí)服務(wù)點(diǎn)負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)了行政村農(nóng)村物流服務(wù)全覆蓋，農(nóng)村郵件投遞時(shí)限由原來(lái)的2-3天變成了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，群眾期盼的“人在家中坐、快遞到門(mén)口”“不出村里頭、產(chǎn)品就運(yùn)走”美好愿景得以實(shí)現(xiàn)。

　　堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)融合互促，推動(dòng)物流降本增效。開(kāi)展“交郵合作”，促進(jìn)互利共贏。充分發(fā)揮城鄉(xiāng)公交車(chē)運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和郵政系統(tǒng)基層網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)分公司與濟(jì)陽(yáng)舜達(dá)公共交通有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，利用公交的“腿”，借助郵政的“點(diǎn)”，暢通物流的“網(wǎng)”，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、高效便利”的城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)客郵運(yùn)力共享、客郵場(chǎng)站共用、交郵驛站共建。目前，已開(kāi)通“客貨郵”融合線(xiàn)路5條，其中3條被省交通運(yùn)輸廳授予優(yōu)秀線(xiàn)路，覆蓋行政村450余個(gè)。通過(guò)“交郵合作”，一方面讓快遞“搭”上公交車(chē)，每日運(yùn)行10余個(gè)班次，日均代運(yùn)郵件1.2萬(wàn)余件，件均降本0.2元，年可降本100余萬(wàn)元。另一方面較好地解決了客運(yùn)班車(chē)、城鄉(xiāng)公交車(chē)輛利用率不高的問(wèn)題，年均增加公交公司收益40余萬(wàn)元，增強(qiáng)了公共交通的可持續(xù)發(fā)展能力。深化“快快合作”，提升配送效率。深化“交快合作”，提升配送效率。引導(dǎo)中通、申通、圓通、韻達(dá)等6家快遞企業(yè)入駐街鎮(zhèn)共配中心，與公交公司合作開(kāi)展代運(yùn)、代收、代投業(yè)務(wù)，改變過(guò)去各快遞企業(yè)單打獨(dú)斗的經(jīng)營(yíng)模式，整合業(yè)務(wù)實(shí)行統(tǒng)一分揀、共同配送，有效解決物流中轉(zhuǎn)慢、分揀效率低問(wèn)題。目前，各共配中心每天配送各類(lèi)郵件2500余件，實(shí)現(xiàn)人工成本節(jié)約40%、配送效率提升30%，極大地縮短了物流中轉(zhuǎn)時(shí)間。推進(jìn)“郵電、郵銀合作”，加快鄉(xiāng)村振興。聚焦農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展“融資難”、農(nóng)產(chǎn)品“銷(xiāo)售難”等群眾急難愁盼問(wèn)題，將電商直播、助農(nóng)貸款和農(nóng)技服務(wù)等多項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目融入共配中心，電商直播每周1-3場(chǎng)，在每個(gè)街道的特色農(nóng)產(chǎn)品上市季節(jié)，共配中心的主播輪流開(kāi)播，“客貨郵”專(zhuān)班直接去種植合作社或生產(chǎn)企業(yè)，載著農(nóng)產(chǎn)品到分揀中心統(tǒng)一發(fā)貨，加快了農(nóng)產(chǎn)品出村步伐；普惠金融貸款，針對(duì)農(nóng)戶(hù)、農(nóng)業(yè)企業(yè)等不同客群，郵儲(chǔ)銀行量身定制多種普惠金融產(chǎn)品和服務(wù)，通過(guò)提供優(yōu)惠的貸款利率、靈活的還款方式等，積極支持濟(jì)陽(yáng)特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，共配中心還定期舉辦農(nóng)技培訓(xùn)，提供農(nóng)業(yè)托管服務(wù)等。2024年，共開(kāi)展農(nóng)技講座50余次、直播帶貨150余萬(wàn)元、助農(nóng)貸款累計(jì)發(fā)放1.9億元、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)品牌農(nóng)業(yè)7萬(wàn)余單，提高了農(nóng)業(yè)科技含量，暢通了農(nóng)業(yè)融資渠道和農(nóng)產(chǎn)品從田間到消費(fèi)者的通道，助力了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。

　　堅(jiān)持完善基礎(chǔ)設(shè)施，暢通雙向流通路徑?？椕芫C合交通網(wǎng)。近年來(lái)，濟(jì)陽(yáng)區(qū)先后實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程、“戶(hù)戶(hù)通”工程等，累計(jì)投資8.2億余元，新改建農(nóng)村公路130公里，路面改善工程430公里，安全生命防護(hù)工程70公里，村內(nèi)道路硬化工程1800公里，農(nóng)村公路通村率、主干大街硬化率、街巷硬化率等均達(dá)到100%，初步建成了以城區(qū)為中心，以高速、國(guó)省道干線(xiàn)為骨架，農(nóng)村公路為脈絡(luò)的內(nèi)通外接、干支相連的交通網(wǎng)絡(luò)，為三級(jí)物流體系建設(shè)提供了重要支撐和保障?？椕艹青l(xiāng)公交網(wǎng)。積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革，著力構(gòu)建以常規(guī)公交為主體，出租車(chē)為補(bǔ)充的公交體系。目前，全區(qū)擁有城區(qū)公交線(xiàn)路3 條、城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路14 條、城際公交線(xiàn)路2條，公交車(chē)輛67 部，其中新能源車(chē)輛61臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了546個(gè)建制村客車(chē)（公交）全覆蓋，年運(yùn)送乘客225萬(wàn)余人次，極大地方便了市民出行，人民群眾獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。（通訊員 張超）