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2025·回家的方向丨老車長的“最后一個春運”

2025-01-30 10:22:21 來源: 海報新聞 作者: 沈童 趙鵬程 孫博洋

  編者按:

  春運,讓“流動的中國”無比真實、鮮活;春節(jié),讓人們根植于心底的那份歸屬感愈發(fā)強烈、清晰。有人早早啟程,鼓鼓的行囊里裝滿對故鄉(xiāng)的思念;有人離家上崗,堅守在機場、車站、海關,為更多人的回家路保駕護航。無論南來北往,無論身在何方,人們心中有一個共同的方向:家。2025蛇年春節(jié)到來之際,海報新聞特別策劃推出“2025·回家的方向”系列報道,記錄春運中普通人的故事,在千百年來不變的回家主題中,見證如春筍般節(jié)節(jié)拔高的幸福。

  海報新聞記者 沈童 趙鵬程 孫博洋 濟南報道

  2025年春運大幕早已拉開,對于列車長胡長勇來說,這些天可以說是百感交集。這是他值乘的第41個春運,也是他職業(yè)生涯的最后一次春運——今年他就要退休了。

  1月23日,農(nóng)歷臘月二十四,距離春節(jié)還有6天。

  下午4點,濟南火車站的站臺上,濟南開往廣州的T179次列車靜候發(fā)車。

  下午4:30左右,候車大廳內開始放客。

  “注意腳下,有序乘車!”胡長勇操著他獨特的大嗓門,一邊四處掃視,一邊穿梭于各個車廂??吹綆Ш⒆拥穆每?、年紀大的旅客,他總是多問一嘴,多說一句,嘮叨著,生怕他們安頓不好。一切安排妥當后,他轉身面向車門站定,守著滿滿一車旅客,向著無數(shù)個“家”的方向,開啟了兩天一夜的旅程。

  冬天敲廁所、燒煤一臉灰

  曾經(jīng)的春運回家路又“冷”又熱鬧

  1984年,胡長勇走上了列車員崗位,主要跟煙臺到上海線路上的列車。一直到2001年5月,胡長勇轉到哈爾濱車隊,擔當列車長一職,一干就是15年。

  胡長勇記得很清楚,那時的列車都是綠皮車,密封性差,每到冬天,車廂就像一個“鐵皮盒子”,四處漏風。對于開往東北方向的列車來說,取暖可以說是最大的事。綠皮車的車廂供暖全靠燒鍋爐,每次發(fā)車,光煤炭就要拉十幾集裝箱。為保證溫度,每節(jié)車廂兩頭都放著裝滿煤炭的大箱子,列車員每半個小時就要給鍋爐添一次煤。辛苦不說,值乘一趟車下來,乘務員的鼻孔里、頭發(fā)里都是黑煤灰。

  “那時候,別說乘務員了,旅客們都是灰頭土臉。”胡長勇興致勃勃地回憶著。盡管列車員們沒白沒黑地添煤燒鍋爐,車廂里的溫度也沒高過16攝氏度,尤其到了晚上,列車員和旅客們都要裹上厚重的棉衣。兩節(jié)車廂的連接處掛滿冰霜,有時候到站??浚囬T凍得打不開,列車員得拿橡膠錘把車門敲開。

  車廂里這么冷,上廁所也成了大問題?!俺隽岁P,溫度基本都在零下20多度,春運期間,人流量大,尤其是早上,一個區(qū)間不看,廁所就凍實了。為了保障乘客能夠正常使用,每個乘務員最重要的工作就是當列車每到達一站時,拿著燒鍋爐的火棍敲打下水管,防止結冰上凍?!碧炖洌瑮l件也比較艱苦,好在旅客們都是奔著回家的方向,心里熱乎,勁頭也足。

  2007年,東北遭遇特大暴雪,道路嚴重受阻,胡長勇值乘的1416次列車晚點28.5小時,那是他印象最深的一趟值乘。“為保障旅客飲用水充足,這一路我們把洗手盆的水管都關上了。餐車的餐料也耗盡了,為補充物資,列車臨時停車的時候,我們就組織列車員到下車到附近老鄉(xiāng)家里買土豆、白菜,保證旅客們能吃上口熱飯?!?/p>

  而這一切,在2011年的春運發(fā)生了變化……

  大半生在列車上度過

  他見證綠皮車換成空調車、復興號,回家的方向從未改變

  2011年,1416次列車迎來了靠電驅動的新空調快車,乘客的乘車環(huán)境發(fā)生了巨大改變。車廂內冬暖夏涼,位置更寬敞了,地面更干凈了,還能提供充電服務。乘務員也從一刻不停地燒鍋爐、“敲”廁所等工作中解脫出來,轉而將更多的精力放在服務上,隨時關注旅客需求,幫助解決各類問題?!艾F(xiàn)在跑哈爾濱,乘務員和旅客們再也不用灰頭土臉地回家了?!焙L勇笑著說。

  2015年,因車輛配屬的調整,菏澤-哈爾濱的車次改由哈爾濱局擔當值乘,胡長勇也從跑了15年的菏澤列車轉到了哈爾濱列車上。盡管換了環(huán)境,換了車隊,但他勤勤懇懇的工作態(tài)度從沒變過。不論是輪軸替班,還是值乘旅游車、臨客列車,他都是第一個到,最后一個走,總有操不完的心……

  時代變遷,從燒煤取暖到全車空調,從空調快車到“復興號”,從時速100公里到時速350公里,中國鐵路的發(fā)展變革之路上留下了太多驚艷瞬間。

  41年來,胡長勇穿梭在一節(jié)節(jié)車廂,從朝氣蓬勃的青年變成了兩鬢斑白的資深列車長。歲月在他的臉上留下了皺紋,也把保障旅客平安出行的信念刻進了他的每一個動作里。

  “跑完今年的春運,10月份我就該退休了。說實話,心里真舍不得,畢竟大半生都是火車上度過的?!闭f到這里,胡長勇有些動容。在列車上過了大半輩子,他唯一的遺憾是還沒跟過復興號列車。但眼看著國家鐵路發(fā)展日新月異,這一點點遺憾很快就化為了自豪?!罢f真的,我真是打心底里高興!”

初審編輯:陳鳳祁

責任編輯:馮世娟

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