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責(zé)任編輯：王逸群
7月16日，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任史海成帶領(lǐng)起步區(qū)相關(guān)部門、街道負(fù)責(zé)同志到市12345服務(wù)熱線接聽群眾來(lái)電，廣泛聽取群眾對(duì)起步區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)等方面的意見建議。
今年以來(lái)，起步區(qū)始終堅(jiān)持從切實(shí)解決群眾訴求的角度出發(fā)，把“事要解決”作為首要工作標(biāo)準(zhǔn)。不斷強(qiáng)化督考用聯(lián)動(dòng)、督幫協(xié)同、首接負(fù)責(zé)制、知識(shí)庫(kù)管理規(guī)范作用，群眾滿意率、解決率持續(xù)提升。2024年以來(lái)，起步區(qū)共接收熱線工單3萬(wàn)余件，日均受理量達(dá)到222件，主要從三個(gè)方面開展12345熱線相關(guān)工作。梳理事項(xiàng)清單，建立政策“知識(shí)庫(kù)”。推行“首接負(fù)責(zé)制”，收集、整理、分析有關(guān)信息并建立輿情分析體系，做好熱點(diǎn)難點(diǎn)事項(xiàng)分類，并用最短的時(shí)間將拆遷政策逐條進(jìn)行拆解，用通俗易懂的語(yǔ)言，按照一問(wèn)一答形式做成“知識(shí)庫(kù)”，統(tǒng)一政策解釋口徑。建立每日熱線專報(bào)，發(fā)揮熱線預(yù)警作用。將12345市民服務(wù)熱線作為了解掌握輿情、分析化解輿情、回應(yīng)群眾訴求的主要渠道，對(duì)群眾通過(guò)12345反映的問(wèn)題進(jìn)行分類匯總、分析研判，對(duì)群眾多次反映的問(wèn)題重點(diǎn)跟蹤督辦。健全熱線工單會(huì)商機(jī)制，厘清職責(zé)壓實(shí)責(zé)任。對(duì)于情況比較復(fù)雜，需多部門會(huì)商解決的疑難工單，建立三級(jí)熱線會(huì)商機(jī)制，辦公室會(huì)同黨群、社會(huì)治理等部門，及時(shí)召開由相關(guān)承辦單位參與的工單職責(zé)界定會(huì)，第一時(shí)間理清職責(zé)，壓實(shí)責(zé)任，提升熱線辦理質(zhì)效。
接聽活動(dòng)后，史海成現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接聽中群眾反映的問(wèn)題進(jìn)行交辦部署，確保群眾訴求第一時(shí)間得到有效回應(yīng)。史海成表示，起步區(qū)要通過(guò)12345熱線聽民音、體民意、惠民生、解民憂，認(rèn)真查找并切實(shí)解決好工作中存在的問(wèn)題和不足。
一直以來(lái)，起步區(qū)都將人民對(duì)美好生活的向往作為新城建設(shè)發(fā)展的方向，將優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)與新城規(guī)劃建設(shè)同謀劃、同推進(jìn)、同落實(shí)。設(shè)立三年來(lái)，黃河國(guó)際會(huì)展中心建成投用，與山東省實(shí)驗(yàn)小學(xué)、濟(jì)南幼高專幼教集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)教育資源合作辦學(xué)的起航實(shí)驗(yàn)小學(xué)、起航實(shí)驗(yàn)幼兒園已經(jīng)招生，濟(jì)南黃河體育中心、山大二院北院區(qū)、國(guó)際學(xué)校、省實(shí)驗(yàn)中學(xué)鵲華校區(qū)項(xiàng)目有序推進(jìn)。重大的、標(biāo)志性的公服配套設(shè)施，讓黃河北的群眾在家門口就能享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為體現(xiàn)新城品質(zhì)的地標(biāo)名片。作為起步區(qū)標(biāo)志性公服配套設(shè)施之一，濟(jì)南黃河體育中心總體布局為“一場(chǎng)兩館”，包含專業(yè)足球場(chǎng)、體育館、游泳館及全民健身中心，整體計(jì)劃2026年底達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。其中，專業(yè)足球場(chǎng)總建筑面積19.7萬(wàn)平方米，是全省唯一一個(gè)6萬(wàn)座席的專業(yè)足球場(chǎng)，達(dá)到舉辦世俱杯、亞洲杯等國(guó)際足聯(lián)A級(jí)賽事及國(guó)內(nèi)大型賽事標(biāo)準(zhǔn)，目前正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工。
新城崛起，交通先行。據(jù)悉，在黃河起步區(qū)段42公里的河道上，起步區(qū)整體規(guī)劃了21處跨河通道，建成后跨河通道平均間距縮小到2公里，積極納入“全市交通一張網(wǎng)”，融入“全市發(fā)展一盤棋”。目前，已建成使用的跨河橋隧共有9處，分別為濟(jì)濼路隧道、建邦大橋、濟(jì)南黃河大橋、鳳凰大橋、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋，京滬高速鐵路大橋、濼口鐵路大橋、石濟(jì)客專公鐵兩用大橋、青銀高速大橋，“8橋1隧”的平均間距約4.6公里。在建的跨河通道共有5處，分別為濟(jì)南黃河齊魯大橋、黃河大橋復(fù)線橋、濟(jì)濱高鐵(308國(guó)道)公鐵兩用橋、濟(jì)南黃河黃崗路穿黃隧道、濟(jì)南黃河航天大道隧道。5處通道建成后，起步區(qū)范圍內(nèi)跨河橋隧平均間距將縮短至3公里。
下一步，起步區(qū)將持續(xù)完善社情民意工作臺(tái)賬，進(jìn)一步制定具體問(wèn)題解決方案，明確辦結(jié)時(shí)限，切實(shí)解決群眾訴求;同時(shí)對(duì)照熱線工單，深入剖析問(wèn)題根源，超前把同類問(wèn)題化解好、整改好，解決好，真正做到“抓前端、治未病”閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)從“接訴即辦”到“未訴先辦”。始終把群眾利益放在首位，持續(xù)優(yōu)化制度建設(shè)，規(guī)范流程，強(qiáng)化措施，切實(shí)解決好涉及群眾切身利益的各類問(wèn)題。
作者：愛濟(jì)南記者：宋嘉祎
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