初審編輯：謝瑋
責(zé)任編輯：張娜
近日，水利部黃河水利委員會公布首批黃河水利遺產(chǎn)名錄，濟(jì)南濼口險(xiǎn)工以“百年防洪鐵壁、黃河文化地標(biāo)”之譽(yù)登榜。從防汛要塞到文化符號，濼口險(xiǎn)工何以成為首批黃河遺產(chǎn)？
濼口險(xiǎn)工初建于清朝末年，成為黃河上的“活態(tài)標(biāo)本”
險(xiǎn)工是黃河上為了防止水流淘刷堤防沿大堤修建的丁壩、垛、護(hù)岸工程。濼口險(xiǎn)工不僅是濟(jì)南段黃河防洪體系的核心工程，更因它悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)而聞名。
有關(guān)濼口險(xiǎn)工的歷史可追溯至清朝末年。自清咸豐五年（1855年）黃河改道奪大清河入海，濼口因地勢險(xiǎn)要成為“懸河鎖鑰”，其建設(shè)與黃河水患治理史緊密交織。
光緒十六年（1890年），濼口險(xiǎn)工初建時(shí)，工匠們以高粱秸稈捆扎成埽體，外覆泥土夯實(shí)，形成臨時(shí)防汛屏障。這種工藝雖能應(yīng)急，卻難抵洪水反復(fù)沖刷。民國時(shí)期，隨著現(xiàn)代工程技術(shù)引入，濼口險(xiǎn)工迎來第一次重大革新——秸埽壩逐步改建為石壩。石料取自泰山余脈，以糯米灰漿黏合，壩體堅(jiān)固性大幅提升。新中國成立后，濼口險(xiǎn)工又歷經(jīng)三次大規(guī)模加高加固，至2024年生態(tài)修復(fù)工程完工，3613米長險(xiǎn)工巍然矗立，87段壩岸守護(hù)安瀾的使命延續(xù)至今。
與濼口險(xiǎn)工同步入選遺產(chǎn)名錄的還有濼口水文站，二者形成“工程+觀測”的完整體系。1996年黃河遭遇歷史最高水位32.24米時(shí)，濼口水文站實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)為防汛決策提供了關(guān)鍵支撐，助力濼口險(xiǎn)工創(chuàng)下“零決口”奇跡。這種工程與觀測的協(xié)同，使其成為研究黃河防洪技術(shù)演進(jìn)的“活態(tài)標(biāo)本”。
巍巍險(xiǎn)工“變身”文化長堤，漫步其間黃河故事“娓娓道來”
濼口險(xiǎn)工不僅是防汛要塞，更是歷史印記的承載者。2007年，以濼口險(xiǎn)工為代表的濟(jì)南黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防工程（一期）榮獲中國水利工程優(yōu)質(zhì)（大禹）獎(jiǎng)，2008年問鼎國家建設(shè)工程最高獎(jiǎng)——“魯班獎(jiǎng)”，2024年，位于險(xiǎn)工內(nèi)的“濟(jì)南黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防記事碑”入選“共和國印記”見證物，從“人扛肩挑”到機(jī)械化施工，從單純防洪到生態(tài)綜合治理，這方險(xiǎn)工鐫刻著治黃理念的升華。
而今，巍巍險(xiǎn)工，不僅守護(hù)大河安瀾，還成為一條文化長堤。雕梁畫棟上，“二十四節(jié)氣浮雕”以黃河農(nóng)耕文明為靈感，春分犁地、夏至揚(yáng)場的場景栩栩如生；“治河方略石雕群”則鐫刻潘季馴“束水攻沙”、靳輔“分黃導(dǎo)淮”等歷代治河思想，將先賢智慧凝固于石壁之間；壩頭上有兩尊放大版“黃河神獸”，細(xì)數(shù)著“三河故道”的變遷史，在鵲華山水間護(hù)送長河?xùn)|流；淤背區(qū)風(fēng)貌帶內(nèi)，五通治河功德碑矗立近百年，以“惟石能言”的韌性記錄著治河歷史。
濼口險(xiǎn)工“生生不息”，如今成為展示黃河魅力的新窗口
居鵲華之高，觀長河濼上。如今百年險(xiǎn)工煥發(fā)新的生機(jī)。
近年來，濟(jì)南黃河以濼口為核心，以水情為媒、以文化為介，向社會大眾講述著歷史文化和黃河水情的生動故事。成立文化工作專班，編制完成《“文韻天橋”黃河文化建設(shè)實(shí)施方案規(guī)劃》，打造具有識別性、代表性的文化品牌體系。
黃河職工自主編纂《濼上擷華——天橋黃河文化成果手冊》，系統(tǒng)梳理了濼口險(xiǎn)工的歷史沿革、建筑特色與文化價(jià)值，堪稱“治黃史的微型百科全書”；與國家水情教育基地一起問世的《濼上觀河——天橋黃河水情科普手冊》，以通俗語言解析黃河水文知識，成為宣教水情知識的科普讀本。除此之外，還自主設(shè)計(jì)文創(chuàng)標(biāo)志“小夏”，已衍生出形式多樣的周邊產(chǎn)品，構(gòu)筑起具有鮮明特色的文創(chuàng)產(chǎn)品矩陣。
文化品牌聲名起，硬件提檔同升級。濟(jì)南黃河文化展覽館，參觀者絡(luò)繹不絕;千畝銀杏林、紫葉李大道、星空花海頻頻掀起“打卡”熱潮;濼口黃河的吸引力、影響力、凝聚力日益提升……
2023年，濟(jì)南黃河標(biāo)準(zhǔn)化堤防工程（濼口）成功創(chuàng)建第五批國家水情教育基地。以濟(jì)南黃河百里風(fēng)景區(qū)為主軸，充分發(fā)揮濼口百年險(xiǎn)工核心區(qū)優(yōu)勢，濟(jì)南黃河文化展覽館、鵲華樓展館中心展覽區(qū)，打開了對外展示黃河魅力的新窗口。
從清代的秸埽壩到現(xiàn)代智慧堤防，從防汛要塞到文化地標(biāo)，濼口險(xiǎn)工在奔騰不息的大河之上生生不息，也在見證著黃河正在成為造福人民的幸福河。
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歷史上，黃河兩岸的故事起起伏伏，而濼口險(xiǎn)工的地位卻絲毫沒有動搖。
有“百年鐵橋”之稱的濼口津浦鐵路大橋?yàn)?912年建成，是當(dāng)時(shí)亞洲跨度最大的懸臂式結(jié)構(gòu)橋；
1919年3月啟用的濼口水文站如今被稱為“百年水文站”，是黃河干流第一座水文站，至今仍發(fā)揮著重要作用；
1952年底，黃河下游第一艘機(jī)動木船“明輪”號正式在濼口碼頭啟用，結(jié)束了人力船和纖夫拉纖的歷史；
1988年，濼口浮橋建成通車，這是濟(jì)南黃河上的第一座浮橋；
1999年，濼口被黃委確定為全河第一批愛國主義教育基地，成為市民接受傳統(tǒng)教育、感知黃河文化的重要場所；
2002年，黃河首期標(biāo)準(zhǔn)化堤防工程開工，濼口段位列其中。
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